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截至2023年5月23日收盘，南方航空(600029)报收于6.67元，下跌2.91%，换手率0.5%，成交量50.65万手，成交额3.41亿元。
5月23日的资金流向数据方面，主力资金净流出7973.8万元，占总成交额23.36%，游资资金净流入2336.23万元，占总成交额6.84%，散户资金净流入5637.57万元，占总成交额16.51%。
近5日资金流向一览见下表：
南方航空融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1497.01万元，融资偿还901.33万元，融资净买入595.68万元。融券方面，融券卖出92.15万股，融券偿还97.15万股，融券余量1034.55万股，融券余额6900.42万元。融资融券余额12.59亿元。近5日融资融券数据一览见下表：
该股主要指标及行业内排名如下：
南方航空2023一季报显示，公司主营收入340.55亿元，同比上升58.61%；归母净利润-18.98亿元，同比上升57.78%；扣非净利润-21.63亿元，同比上升52.72%；负债率82.71%，投资收益8900.0万元，财务费用8.17亿元，毛利率2.23%。南方航空（600029）主营业务：国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务,通用航空业务等。。
该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级10家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为10.4。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，南方航空（600029）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性较差。财务风险可能较大，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
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