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991代作为997的替代品在2011年秋季的法兰克福车展上首次亮相。该车型是有史以来变化最大的911代之一。它首次亮相是七速手动变速箱，电动助力转向和保时捷动态底盘控制系统。它也比其前身轻。后来，在周期中的991.2更新中，非涡轮增压车型采用了涡轮增压发动机(某些值得注意的例外)。
它装配的是内置的最后991是一个特别版车型，这一代的911有比其他任何特殊的变种，其中包括：50周年纪念版，911 [R，911牛逼，911 GT3旅游套餐，该911 Turbo S Exclusive系列。该系列还见证了911达到了100万辆汽车的里程碑，这一纪念活动不是为了限量生产而进行的，而是为里程碑汽车涂上了特殊的爱尔兰绿色漆，上面涂有棕色皮革和Pepita布内饰，直接前往保时捷博物馆。
991的替代品现在就在这里：992代保时捷911已经首次亮相，其中Carrera S，Carrera 4S，基本Carrera和Carrera 4型号首当其冲。当然，还有更多。我们将了解保时捷是否可以像991一样推出更多不同的992变体，以及922是否像现在的前任一样为该车型的历史增色不少。
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